KIA Motors Indonesia (KMI) tidak pernah berhenti memberi sentuhan inovatif dalam setiap produk yang diluncurkan. Kali ini pabrikan tersebut membenamkan sejumlah teknologi mutakhir dalam wujud KIA Travello yang dikenal sebagai mobil yang memiliki mesin tangguh. Microbus ini diproduksi dengan mengikuti konsep modern dan dinamis. Travello didesain khusus di Indonesia dengan karakter yang tegas dan kut, tanpa menghilangkan kesan modern dan mewah baik pada bagian eksterior maupun interior. Keunggulan mobil yang menjadi primadona perusahaan travel ini terletak pada ketangguhan mesinnya. Mesin Travello mengadopsi mesin diesel J2 2.700 cc yang telah dipergunakan oleh KIA Pregio yang terbukti ketangguhannya. "Mesin J2 menghasilkan tenaga dan torsi maksimal yang lebih besar serta hemat BBM. Mesin tersebut telah lulus dalam emisi gas buang (Euro2) sehingga mesin ini dikenal ramah lingkungan," ujar Arifani Perbowo, Product Development Manager Marketing Devision KMI.

Soal kecepatan, microbus ini dipastikan menggungguli pesaing terdekatnya ELF dan L300. Kecepatan maksimum Travello tercermin dari gear ratio dan daya maksimum mesinnya. Travello lebih irit dibanding L300 karena pencapaian daya torsi maksimum pada RPM yang rendah dan ratio perbandingan gigi Travello lebih close dibanding L300. Begitu juga dengan ELF, meski konsumsi bahan bakarnya hampir sama, namun perbandingan gigi ELF sangat jauh, serta berat kendaraan yang tidak sesuai dengan daya/torsi yang dihasilkan. Uniknya, mesin yang tangguh tersebut memiliki tingkat kebisingan yang cukup rendah. Hal ini disebabkan seluruh lantai KIA Travello telah dilapisi peredam. "Di bagian depan, tepatnya di bawah tempat duduk dilapisi asphalt sheet. Sementara di bagian belakang, mulai dari tempat duduk bagian depan hingga pintu paling belakang, dilapisi urathane foam. Lantai bawah juga disemprot cairan peredam suara," ujar dia. Apalagi kini Travello tersedian dendan varian kaca mati atau borderless, sehingga dipastikan kabinnya dapat lebih senyap.

Faktor keamanan juga tidak luput dari perhatian KIA. Pabrikan ini begitu paham, bahwa sebagain besar kecelakaan di jalan raya terjadi karena kinerja rem yang tidak berfungsi maksimal. Karena itu Travello dilengkapi rem yang bisa diandalkan. Rem depan Travello menggunakan rem cakram lebih responsif saat pedal rem diinjak. Untuk menambah performa pengereman, Travello juga dilengkapi Load Sensing Proportioning Valve (LSPV) yang membagi kekuatan pengereman bagian depan dan belakang. "Performa rem tidak hanya diukur dari kemampuan kendaraan itu berhenti, tetapi juga dari kehalusan pengereman dan tenaga yang dibutuhkan saat menginjak pedal rem. Oleh sebab itu Travello menggunakan boster rem dengan sistem tandum," jelas Arifani.

Sementara untuk fitur kenyamanan, KIA juga mengadopsi beberapa konsep yang memberi kestabilan maksimal serta suspensi lembut. Wheelbase Travello hanya lebih pendek 85mm dan lebih rendah 150mm dari light truck sehingga membuat Travello lebih stabil dan tidak limbung. "Sedangkan untuk urusan suspensi depan, Travello menggunkan Torsion bar. Jika dibandingkan dengan per daun/leaf spring, seperti yang dipakai oleh light truck, keunggulannya adalah getaran yang terjadi di lingkar kemudi jauh lebih kecil sehingga pengemudi akan merasa nyaman dalam mengendarai," sambung dia. Kesempurnaan jeroan mobil ini terasa begitu serasi dengan kondisi fisiknya. Interior mobil ini nampak mewah dengan balutan Trim cover bernuansa 2 warna. Bahan plastik dengan kombinasi pabrik yang terang serta tempat gelas yang mampu menghadirkan kemewahan dan kesan modern. Sedangkan untuk eksterior, Travello sangat aerodinamis dan modern karena body yang menyatu dengan tarikan garis yang tegas. Ukuran ban 195 R14 dengan velg racing juga sangat menudukung penampilannya.